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お久です

投稿者：katu 投稿日：2009年 2月 9日(月)22時05分59秒

どうしちゃったのかと皆で心配？してたんですよ～！今度是非、一緒にやりましょう！

ご無沙汰しております。

投稿者：ひー投稿日：2009年 2月 9日(月)07時05分10秒

大変ご無沙汰しております。約一年ほどまったくラジコンはいじっていなかったのですが、最近再始動いたしました。（ブランクの反動からか、４ＰＫ購入済み＾＾；）なにやら良さげな場所ですね！どのあたりなのでしょうか？機会がありましたら是非合流させてくださいね！

OKです！

投稿者：直次郎投稿日：2009年 2月 8日(日)20時37分19秒

なんなら私の充電器を使って下さい。私の方はほぼすべて充電済みですから。あと、あそこの状況ですが先日と全く逆の状態でした。詳しくは後日お会いしたときに。ところで充電器はいつ取りに来ますか？メールでもいいので連絡下さい。あと言い忘れましたが、ＧＴ－Ｒさんとは現場で合流予定で、更にもう１人希望者が一緒だそうで是非とも引き込みたいとおもいますのでヨロシクお願いします。

良かったようですね

投稿者：３号機投稿日：2009年 2月 8日(日)20時25分6秒

行きたかったですね～ 10人以上居たんですか、凄いですね。みんなONですか？あの駐車場でやるんですかね。今度土曜日曜日に行ってみたいです。本日充電器の調子がおかしいので購入した洛西モデルに電話して症状を説明したところ、やっぱり壊れたようです。そこで直さんお願いがあるのですが、私のバッテリー各種を充電して頂きたいのですが宜しいでしょうか？

了解

投稿者：直次郎投稿日：2009年 2月 8日(日)20時23分37秒

あそこでみんなでオンをやりましよう。あそこでしたらヤマヒロさんもたぶん来れると思います。ＥＰからＧＰに是非とも誘いましょう。ＧＴ－Ｒさんヨロシクお願いしますよ。

まあそんなもんですよ～

投稿者：katu 投稿日：2009年 2月 8日(日)19時03分28秒

よくある事です！しかし、いい場所でした。オフには不向きですが、調整には丁度良いですね。あそこだとオンでいこうかなと思います！

いいなあ～

投稿者：katu 投稿日：2009年 2月 5日(木)23時02分36秒

楽しそうでいいですね！ GT－R君も参加表明しましたので、連絡調整のほどよろしく願います！

大変です

投稿者：３号機投稿日：2009年 2月 5日(木)23時00分33秒

今日使ったバッテリーをメンテしようと思い放電しました。充電を始めたところ、充電アンペアが定まりません。3アンペアになったり1アンペアになったり数値がどんどん変動するのです。最後は0になり充電終了となってしまいます… そうです！壊れたんです！充電器！新たな出費！？

進みました！

投稿者：３号機投稿日：2009年 2月 5日(木)20時16分47秒

今日はいい感じで慣らしを30％位出来ましたね。スターターでの始動は楽になってきました。ロックは5～6回ぐらに減り、6タンク消費できました。次回からは走行に入りたいと思いますが、次回の予定が未定です。焦らずやっていきたいと思います。

お願いします！

投稿者：３号機投稿日：2009年 2月 4日(水)19時48分14秒

明日も前回同様7時でお願いします！やっぱりハムエッグ納豆でしょう！ naoさん、偶然私今日RCスポーツ買いました。寝る前に熟読したいと思います。

RCsports

投稿者：nao 投稿日：2009年 2月 4日(水)19時45分36秒

今日発売ですが、なんと、世界の三浦さんがOS.SPEEDのブレイクインをこまかく紹介してます。なんて言うタイミングなのでしょうか！結構分かりやすく書いてありますよ。

行って来ました！

投稿者：３号機投稿日：2009年 2月 4日(水)18時39分37秒

先ほど磯○までnaoさん伝授の方法を試しに行って来ました。良いですね！いちいちエンジンを降ろしていたのがバカみたいです。これなら無事に出来そうです。 naoさんniceアドバイスありがとう御座います。ところでエンジンの状況ですが、１回まわりましたが… まぁー　明日と言うことで！

いいなあ～

投稿者：katu 投稿日：2009年 2月 4日(水)00時14分8秒

やはり持つべきものは、ナントやらです！人によっていろんな方法がありますね。

直さん３号機さんインファーノさん、だいぶ苦労された様ですね、僕が教えてもらった方法はエンジンがロックしたとき写真の様に大きめのマイナスドライバーでシャーシの穴からフライホイールに引っ掛けて回してやります、初めは何度もロックしますよ！それとプラグは緩めっぱなしでポケットブースターも付けっぱなしです、エンジンの回転は止まらない程度でキープしてやって、燃料をきらさない様に気を付けた方が良いようです、燃料がきれる寸前に回転が上がってしまうので良くないようです。

お付き合い有難う御座いました。

投稿者：３号機投稿日：2009年 2月 2日(月)19時52分32秒

直さんブレークインにお付き合いいただき有難う御座いました。思ったより困ったチャンでした。インファーノさんには大変・大変・大変お世話になりました。この場をお借りしてお礼を申し上げます。さて、インファーノさんから指摘されたブースターですが、やっぱり最初の物は死亡していました。新しいのを充電して試したところ、プラグが真赤になりました。単三電池の比ではありませんでした。今度こそは出来るような気がしてきました！有難うインファーノさん！