ジロ吉の整備日誌（八番目の卓）

全821件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

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黄色間

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)23時36分57秒

黄色間の抵抗値は１．１オームで　ボディとの導通はありません。めでたしめでたし♪

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黄色線

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)17時46分26秒

黄色線を三本切り出して　コイル線とアルミカラーで圧着させます。Ｈ２の低回転側コイルとの接続に比べたらラクチンです。んでアルミカラーの中をハンダします。接続部分を熱収縮チューブで絶縁して出来上がり♪

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ひと晩

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)17時39分17秒

ひと晩寝ながら考えましたが　恐らくは↓のようになってるのではないかと。Ａの２とＢの１をつまんだときは導通があるけどＡの１とＢの２をつまんだ時は導通がないと。もちろんＡ１とＡ２をつまんでも導通がない。こういう風になってるんじゃないかなと♪ 図のように見方を変えれば　これは三角配線（ダイヤモンド配線というのか）ですね。スター配線というのは放射状のやつか。まあそういうことなんでしょうね。

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隣

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)17時34分17秒

隣の黄色線の１本同士との間は導通があるのと導通がないのとあります。導通があるのは１．３オームです。これらとジェネのボディとは導通がありませんです（よかった）。どんな配線になってるのか分からないけど　それでいいみたいです。

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束

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)17時27分59秒

二本のコイルワイヤーがアルミ？のカシメで留めてあるのはハンダを溶かしたら黄色線ごと簡単に抜けました。二本のワイヤーの間はどこも導通がありません。

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んじゃ

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)01時23分45秒

黄色線三本が　どんなかんじでコイル線とつながってるのかみます。例の絶縁チューブをかぶせて凧ひもで結わえてあります。絶縁チューブを切ると　アルミみたいなカラーで接続してカシメてハンダしてあります。ムフフフ～♪ こういうところとか無造作にコイル線をネジって固定してありますけどいじるとポリンと折れそうですので　後でボンドで固定してごまかします。

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ちょんちょんちょ＝ん

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)01時09分13秒

線とかチョンチョンちょ～んと惜しげもなくきってます。カプラーとかグロメットとかはポイントと一緒にエンゼルさんにもらってもらおう♪

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イッキにジェネの線を引きなおしました。Ｓ２のジェネはポイントの線をのぞけば　あとは発電系の黄色三本だけです。黄色三本をひきなおします。このあたりどうなってるのか♪　楽しみだなあ♪ ポイントからの配線が4Ｐカプラーになってるのは一本はニュートラルランプの線ですね。被覆の黒いチューブの出口は熱で留めてあるという高級なものです。Ｓ２のジェネは三菱じゃなくてコクサンです。配線の線も　コタツのコンセント配線みたいに表面に繊維みたいなもので覆ってあります。つくづく高級感があります。

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歯は

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)00時47分13秒

つくづく新しい歯に換えるとよく削れます。熱をもつ前に削れる感じかな。一番上はカワイさんのスパークアドバンサーに使ってた奴で　グリスが解けて出てきたので引渡し前に交換したもので　見本にしてます。まあまあこんな感じでしょう。ここでよく削っておかないと　配線を終えてからでは削りにくいのです。

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次の休みの日

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)00時43分49秒

先日削ったピックアップとかみましたが　まだまだ削り足らないのが発覚。一番上の写真を見てもらうと　ピックアップの鉄板の耳がピクアッププレートを留めるネジのアタマと干渉するだろうことが分かりますね。ちょっとずつ削っては熱を持ちすぎる前に他のピックアップを削ります。そうしないとコイルの周りに封入してあると思われる絶縁シリコングリス？が熱で溶けていずことなく出てくるんですよね。だから削ってアツアツになる前に別のピックを削ります。

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削り

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)00時36分4秒

ピックアップのネジ穴を広げるのは　ピックアップ/ＳＧのクリアランスを調節するためです。ネジを留める板のカドを削るのはピックアッププレートとヨークプレートを留めるネジと干渉するのを抑えて　少しでも点火時期を調整できるように動かせるようにです。ちょっとやったんですが疲れたので　後日に回しました（写真ピンぼけです）。鉄を削るのはしんどいです。ベースプレートの穴も　もうちょっと広げなきゃ　ピックアップのプレートを動かすことが難しいですね。けっこう硬い板なんで　削るのたいへんです。　この日はこの辺にしました。

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まず

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)00時24分1秒

編集済

ヨークプレートを削ります。まずはボール盤でアバウトに穴を開けてピックアップの配線の逃げとピックアップのベースの台（ジェネのアッセンなんで部品番号部品名がないです）を留めるネジの逃げを作ります。ボール盤で穴をあけた後はドレメルで穴を広げるように削ります。つくづく使いまくったドリルの歯やドレメルの歯は鉄のヨークプレートには厳しいです。歯の新品を下ろすとサクサク削れるんですが　ヨークプレートは硬いです。

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さてさて

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 6日(日)00時09分24秒

編集済

この先　解決していかなければならない要素はたくさんありつつジェネはＳ２でピックアップを乗っけることが出来るのが確認できたので吹雪の中　峰から頂上がちらりと見えたようなそんな希望が持てました。引き続き削り作業を続けます。まずはニンジャのピックアップコイルを出してきます。 http://6116.teacup.com/medaid/bbs?OF=420& 最近のバイクのピックアップを見比べるのは↑この辺にかいてます。軽く書いておきますけど　ニンジャのピックアップは今でも部品で出ますしＧＰＺ７５０Ｆあたりからニンジャ９００やらＧＰＸ７５０とか色々な車両でつかわれてて入手が楽です。もちろんＳＧローターは自作ですが。わたし自身はダブワンのＣＤＩ化にもつかってますし使い慣れてます。ピックアップのネジ穴を広げることと　ヨークプレートに配線の逃げ穴を作らなければならないこととピックアッププレートのネジが干渉するのでピクアップの取り付け板の角を削ることとかしなければなりません。タヌキ腹のピックアップ（ＺＲＸ４００用？）は極がニンジャのと逆なので使ったことがありません。

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問題点

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 4日(金)19時21分2秒

例によって忍者のピックアップを使いますが　一番の問題点はＳ２のマグネットローターの真ん中の穴はＨ２の穴よりも小さいのでそのまま使えないってことです。もう一つはＳ２のは厚みが薄いです。　だから下駄をはかさなきゃダメだということです。ローターそのものを光明寺内燃機に作ってもらうかとか　色々考えてます。続きます

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ありゃ？

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 4日(金)16時43分6秒

そのピックアップの台の穴からＳ２のジェネのプレートを留めていたボルトそのものを使ってジェネに向けてねじ込んだら… …上手く止まりますわ♪ なんじゃそりゃ？？？？それならアルミのリングは要らんやないの。ジェネの裏から見ても　ジェネにねじ切ってあるところで止めることができます。なんじゃそりゃ～。ヨークプレートにねじが干渉しますが　ヨークプレート側を削ればそれでＯＫっぽいです。

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ピックアップの台

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 9月 4日(金)16時36分31秒

Ｈ２のピックアップの台をＳ２ジェネに乗っけるために　はまらない部分をドレメルで削ります。ほんのちょっと削れば入るんですわこれが♪ んでその台と作ったアルミリングをねじ止めする穴を広げてみました。

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コイルの線

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 8月30日(日)10時55分36秒

コイルの線がリングに落ちるとそのジェネはもうダメになりますのでアルミリングがコイルと接しないようにちょっと当たるところはまたノコできりました。これで　後はネジ止めの穴をあけて溝きりだと …思ったんだよなあ

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きります

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 8月30日(日)10時49分47秒

新しい歯に換えてきります。これぐらいなら充分切れますよ！外周は一本の歯で　内側は　途中で１回交換しました。歯もダメになるんですが　モーターが加熱したらトルクがなくなって切れにくくなります。休み休みやんなきゃダメです。でもこれぐらいの作業ならそんなに時間かかりません。とりあえず後片付けが面倒。

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３ミリ

投稿者：ジロ吉投稿日：2009年 8月30日(日)10時42分8秒

３ミリアルミ板…かなり分厚いです。んでこれは純アルミ板じゃなくて合金板なんで更に硬いです。こんなのがコッピングソーで切れるんだろうか？切るところは穴を開けておいて　そこからきります。ドリルを選びます。中華ボール盤は　今まで何でもかんでもハンドドリルで穴を開けていたのがウソみたいですごく使い勝手がいいし　正確に穴があきます。これ１万円で買ったなら　すごくお買い得な気がします。これからハンドドリル使わなくなるんじゃないかな。